Versys 1100
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As melhores aventuras e desafios da sua vida serão com uma moto.
Estradas desconhecidas serão mais fáceis e lugares distantes mais próximos com a Versys 1000. Quando a aventura chamar você e a Versys 1000 estarão prontos.
Em qualquer estrada, a qualquer momento.
MOTOR 4 CILINDROS EM LINHA KAWASAKI COM DIVERTIDAS EXPERIÊNCIAS EM ESTRADAS SINUOSAS
O motor e o chassi da Versys 1000 foram projetados para maximizar o prazer de pilotar nas ruas. Seus quatro motores de 1.043 cc oferecem uma recompensa na aceleração a cada giro do acelerador. O equilíbrio do chassi e as configurações de suspensão de longa viagem permitem excelente controle e feedback, oferecendo confiança ao piloto em inúmeras situações ao dirigir na rua. Além disso, oferece uma posição de pilotagem relaxada e ereta tendo controle na máquina, bem como uma boa vantagem adiante.
TECNOLOGIA DE PONTA
Os sistemas eletrônicos de suporte ao piloto da Kawasaki, aprimorados com feedback da compacta IMU Bosch (Unidade de Medição Inercial), permitem que os pilotos desfrutem com confiança uma experiência divertida e esportiva na Versys 1000.
EQUIPADA PARA AVENTURA
Complementando uma carenagem superior e carenagens largas que fornecem proteção e conforto para viagens mais longas, a Versys 1000 vem com recursos premium de turismo e a mais recente tecnologia para oferecer a você e seus passageiros um passeio conveniente e confortável, seja viajando por quilômetro após quilômetro ou em ruas movimentadas da cidade.
R$ 79.990,00
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha |
| Taxa de Compressão | 11.8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC |
| Diâmetro x Curso | 77.0 x 59.0 mm |
| Deslocamento | 1,099 cm³ |
| Sistema de combustível | Injeção Eletrônica: 38 mm x 4 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Ignição | Digital |
| Potência máxima | 99.0 kW {133 PS} / 9,000 rpm |
| Torque máximo | 112.0 Nm {11.4 kgfm} / 7,600 rpm |
| Emissão de CO2 | 128 g/km |
| Consumo de combustível | 5.6 l/100km |
| Emissão de CO 85 kW kit | 128.0 g/km |
| Consumo de combustível 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Embreagem | Húmida multidisco |
| Razão de redução primária | 1.528 (81/53) |
| Relação de transmissão 1ª | 2.600 (39/15) |
| Relação de transmissão 2ª | 1.950 (39/20) |
| Relação de transmissão 3ª | 1.600 (24/15) |
| Relação de transmissão 4ª | 1.389 (25/18) |
| Relação de transmissão 5ª | 1.217 (28/23) |
| Relação de transmissão 6ª | 1.069 (31/29) |
| Última marcha/td> | Corrente |
| Taxa de redução final | 2.800 (42/15) |
| Tipo de quadro | Dupla trave, alumínio |
| Trail | 106 mm |
| Curso da roda dianteira | 150 mm |
| Curso da roda traseira | 152 mm |
| Pneu, traseiro | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| C x L x A | 2,270 x 895 x 1,465 mm |
| Ângulo de esterço D/E | 34° / 34° |
| Entre-eixos | 1,520 mm |
| Vão livre do solo | 150 mm |
| Capacidade de combustível | 21.0 Litros |
| Altura do assento | 840 mm |
| Peso em ordem de marcha* | 255 kg |
| Peso a seco estimado* | 233 kg |
| Tipo do freio dianteiro | Discos duplos semi-flutuantes |
| Diâmentro do freio | Ø 310 mm |
| Tipo do caliper de freio | Montagem radial, monobloco, 4 pistões opostos |
| Tipo do freio traseiro | Disco único |
| Diâmetro do freio traseiro | Ø 260 mm |
| Tipo do caliper do freio traseiro | Pistão simples |
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo invertido com amortecimento de retorno ajustável e ajuste da pré-carga da mola |
| Diâmetro da suspensão dianteira | Ø 43 mm |
| Tipo da suspensão traseira | Back-link Horizontal, mono amortecedor a gás. Retorno e pré carga da mola ajustáveis |
Frete (variável de acordo com a UF) não incluso.
Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso.
Imagens meramente ilustrativas.
