Ninja ZX-6R KRT EDITION
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Experimente a obsessão por Super esportividade com a nova motocicleta Ninja ZX-6R. Ultrapasse todos os limites com um desempenho inigualável durante a pilotagem esportiva. Para nós, é uma grande alegria, a capacidade de inspirar total confiança e clareza quando é necessário.
EM DESTAQUE:
Motor DOHC quatro cilindros em linha de 636 cc
NOVO estilo Ninja
NOVOS faróis e piscas de LED
NOVA instrumentação colorida TFT
NOVA conectividade para smartphone através do aplicativo Rideology
Discos dianteiros duplos de ø310 mm com pinças monobloco duplas de montagem radial e 4 pistões
R$ 74.990,00
| Tipo de motor(CxLxA) | Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha |
| Taxa de Compressão | 12.9:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 Válvulas |
| Diâmetro x Curso | 67.0 x 45.1 mm |
| Deslocamento | 636 cm³ |
| Sistema de combustível | Injeção de combustível com borboletas ovais: 38 mm x 4 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Ignição | Digital |
| Potência máxima | 124 cv / 13.500 rpm |
| Potência máxima com RAM Air | 129 cv / 13.500 rpm |
| Torque máximo | 7,0 kgfm / 11.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Razão de redução primária | 1.900 (76/40) |
| Relação de transmissão 1ª | 2.846 (37/13) |
| Relação de transmissão 2ª | 2.200 (33/15) |
| Relação de transmissão 3ª | 1.850 (37/20) |
| Relação de transmissão 4ª | 1.600 (32/20) |
| Relação de transmissão 5ª | 1.421 (27/19) |
| Relação de transmissão 6ª | 1.300 (26/20) |
| Última marcha/td> | Corrente |
| Taxa de redução final | 2.867 (43/15) |
| Tipo de quadro | Tubular, aço de alta resistência |
| Trail | 101 mm |
| Curso da roda dianteira | 120 mm |
| Curso da roda traseira | 151 mm |
| Pneu, dianteiro | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, traseiro | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| C x L x A | 2,025 x 710 x 1,105 mm |
| Ângulo de esterço D/E | 27° / 27° |
| Entre-eixos | 1,400 mm |
| Vão livre do solo | 130 mm |
| Capacidade de combustível | 17.0 Litros |
| Altura do assento | 830 mm |
| Peso em ordem de marcha* | 198 kg |
| Tipo do freio dianteiro | Discos duplos semi-flutuantes |
| Diâmentro do freio | Ø 310 mm |
| Tipo do caliper de freio | Montagem radial, monobloco, 4 pistões opostos |
| Tipo do freio traseiro | Disco único |
| Diâmetro do freio traseiro | Ø 220 mm |
| Tipo do caliper do freio traseiro | Pistão de alumínio com pino deslizante de furo único |
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo invertido de função separada (SFF-BP) com amortecimento da compressão e do ressalto, ajuste da pré-carga da mola e molas de topo |
| Diâmetro da suspensão dianteira | Ø 41 mm |
| Tipo da suspensão traseira | Braço oscilante Uni-Trak, mono-amortecedor a gás com reservatório, compressão e retorno ajustáveis e mola de pré carga ajustável |
Frete (variável de acordo com a UF) não incluso.
Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso.
Imagens meramente ilustrativas.
