Z H2
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O Supercharged redefine a categoria supernaked. Nosso motor de 998 cc, campeão mundial, é impulsionado além da crença com a tecnologia de supercharger da incomparável Ninja H2. O estilo Sugomi exala o DNA Kawasaki. SUPERALIMENTA SUA VIDA NA PILOTAGEM.
EM DESTAQUE:
Motor superalimentado balanceado de quatro cilindros em linha de 998 cc
Transmissão Dog-Ring, trocas mais rápidas
Estrutura treliçada leve e especialmente projetada para o modelo
Pacote eletrônico aprimorado pela IMU
R$ 123.990,00
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha |
| Taxa de Compressão | 12.2:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 Válvulas |
| Diâmetro x Curso | 76.0 x 55.0 mm |
| Deslocamento | 998 cm³ |
| Sistema de combustível | Injeção Eletrônica: 40 mm x 4 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Ignição | Digital |
| Potência máxima | 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm |
| Torque máximo | 137.0 Nm {14.0 kgfm} / 8,500 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Embreagem | Húmida multidisco |
| Razão de redução primária | 1.480 (74/50) |
| Relação de transmissão 1ª | 3.077 (40/13) |
| Relação de transmissão 2ª | 2.471 (42/17) |
| Relação de transmissão 3ª | 2.045 (45/22) |
| Relação de transmissão 4ª | 1.727 (38/22) |
| Relação de transmissão 5ª | 1.524 (32/21) |
| Relação de transmissão 6ª | 1.348 (31/23) |
| Última marcha/td> | Corrente |
| Taxa de redução final | 2.556 (46/18) |
| Tipo de quadro | Treliça, aço de alta resistência |
| Trail | 104 mm |
| Curso da roda dianteira | 120 mm |
| Curso da roda traseira | 134 mm |
| Pneu, traseiro | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| C x L x A | 2,085 x 810 x 1,130 mm |
| Ângulo de esterço D/E | 29° / 29° |
| Entre-eixos | 1,455 mm |
| Vão livre do solo | 140 mm |
| Capacidade de combustível | 19.0 Litros |
| Altura do assento | 830 mm |
| Peso em ordem de marcha* | 240 kg |
| Tipo do freio dianteiro | Discos duplos semi-flutuantes |
| Diâmentro do freio | Ø 320 mm |
| Tipo do caliper de freio | Brembo de montagem radial, M4.32 monobloco, 4 pistões opostos |
| Tipo do freio traseiro | Disco único |
| Diâmetro do freio traseiro | Ø 260 mm |
| Tipo do caliper do freio traseiro | Pistão simples |
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo invertido de função separada (SFF-BP) com amortecimento ajustável de compressão e de retorno, e ajuste da pré-carga da mola |
| Tipo da suspensão traseira | Suspensão Uni-Trak com amortecedor a gás, amortecimento de retorno ajustável e ajuste de pré-carga da mola |
Frete (variável de acordo com a UF) não incluso.
Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso.
Imagens meramente ilustrativas.
