Z400 2022

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Criada para ser uma verdadeira supernaked, a Kawasaki Z400 traz elementos compartilhados com a Ninja 400 e que reforçam aspectos característicos dos modelos de maior cilindrada da Linha Z, como leveza, agilidade e, claro, esportividade.

Desenvolvida em paralelo com a Ninja 400, a Z400 alcança um novo patamar de performance após significativas melhorias no motor e no chassi, mantendo o inconfundível conceito Sugomi que marca os principais itens de desempenho e estilo encontrados nos modelos supernaked da Kawasaki, como potência, alto nível de controle e design agressivo, que em conjunto oferecem uma experiência visceral e que estimula os sentidos do piloto.

Com 23% mais potência e 40% a mais de torque, além de 3kg mais leve que a antecessora, a Z400 chega com novo motor de 399 cm3 projetado para manter um equilíbrio entre desempenho e controle, oferecendo melhor performance em todas as faixas de rotações, suavidade e linearidade na entrega de potência, eficiência no consumo e bom torque desde baixas rotações. É tão compacto que pode ser facilmente comparado a um motor de 250cc, apesar da capacidade cúbica superior.

Montada em novo chassi derivado da superesportiva Ninja H2, a Z400 oferece manobrabilidade inigualável, o que facilita substancialmente a pilotagem, sendo uma característica importante tanto para os que estão ingressando no mundo das duas rodas quanto para os mais experientes que desejam uma motocicleta ágil, divertida e mais interessante para o dia a dia.

Medindo 310 mm (mesmo tamanho dos utilizados na Z1000), o disco frontal semi-flutuante oferece alto poder de frenagem à Z400. Um novo cilindro mestre do freio dianteiro contribui para melhor controle, enquanto as dimensões e o material da mangueira foram cuidadosamente selecionados, auxiliando o acionamento mais preciso. O ABS usa a mais recente unidade da Nissin, a mais compacta e leve disponível.

Uma posilção de pilotagem ergonômica, com guidão mais elevado, possibilita acomodar uma gama diversa de pilotos de diferentes estaturas ou estilos de pilotagem, além de proporcionar um controle mais natural e confortável da motocicleta, favorecendo a condução diária ou em distâncias maiores. Destaque também para a combinação entre um banco mais estreito e a altura do assento de apenas 785 mm, o que dá ao piloto uma linha desobstruída para que seus pés alcancem o solo.

Além de contribuir para marcar o visual da Z400, os novos faróis em LED são mais eficientes e com maior iluminação, favorecendo a segurança. Já o painel é o mesmo que equipa a Z650, oferecendo um design de fácil leitura dos dados, com tacômetro digital que simula um conta-giros analógico, além de possuir indicador de marchas ao centro e tela LCD multifuncional na parte inferior.

Potência máxima 48 cv a 10.000 rpm
Torque máximo 3,9 kgfm a 8.000 rpm
Tipo de motor 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada 399 cc
Diâmetro x curso 70,0 x 51,8 mm
Taxa de compressão 11,5:1
Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustível Injeção electronica ø32 mm x 2
Ignição Digital
Partida Elétrica
Lubrificação Lubrificação forçada com cárter úmido
Transmissão 6 velocidades, retorno
Relação de redução primária 2,219 (71/32)
Relações de marcha: 1a 2,929 (41/14)
Relações de marcha: 2a 2,056 (37/18)
Relações de marcha: 3a 1,619 (34/21)
Relações de marcha: 4a 1,333 (32/24)
Relações de marcha: 5a 1,154 (30/26)
Relações de marcha: 6a 1,037 (28/27)
Relação de redução final 2,857 (40/14)
Embreagem Multidisco em banho de óleo, manual
Sistema de acionamento Corrente

Tipo quadro Treliça, aço de alta resistência
Suspensão, Dianteira Garfo telescópico de ø41 mm
Suspensão, Traseira Uni Trak Bottom-Link, amortecedor a gás com pré-carga ajustável
Curso da roda, Dianteiro 120 mm
Curso da roda, Traseiro 130 mm
Caster (rake) 24,5°
Trail 92 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) (Esq/Dir)35° / 35°
Pneu, Dianteiro 110/70R17M/C 54H
Pneu, Traseiro 150/60R17M/C 66H
Freio, Dianteiro Disco simples semi-flutuante em formato de margarida de ø310 mm
Pinça, Dianteira Pistão duplo de atuação equilibrada
Freio, Traseiro Disco simples de ø220 mm em formato de margarida
Pinça, Traseira Pistão duplo

Dimensões (CxLxA) 1.990 x 800 x 1.055 mm
Entre eixos 1.370 mm
Altura mínima do solo 145 mm
Altura do assento 785 mm
Peso em ordem de marcha** 167 kg
Capacidade do tanque 14 litros


Frete (variável de acordo com a UF) não incluso. Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.


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