KX450F 2018

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A mais leve e mais rápida motocicleta cross de 450 cc, agora produzida no Brasil!

A filosofia do design da KX é simples: colocar pilotos de nível intermediário ou experientes no topo do pódio.
Esta filosofia não mudou desde a criação da marca KX 40 anos atrás. Com 32 títulos do AMA Supercross na conta, maior vencedora entre todos os fabricantes, a KX dá provas de fazer campeões.

Mesa superior e inferior

As mesas superior e inferior foram desenhadas com base nos feedbacks da equipe de fábrica da Kawasaki, oferecendo uma melhor estabilidade nas entradas de curva, tornando-as mais rápidas

Motor de 449cc

Motor com injeção de combustível oferece uma potência bruta através de todas as faixas de rotação. As mudanças nos coletores de admissão, válvulas e o novo cilindro fora de centro (offset) entregam ainda mais potência.

Quadro perimetral de alumínio, mais estreito, mais leve

Quadro perimetral de alumínio mais estreito entre as vigas principais, consideravelmente mais leve, apresenta uma rigidez revisada dando sensação de alto acabamento.

Discos de freio de grande diâmetro

Grandes discos de freio de 270mm de diâmetro produzem uma forte potência de frenagem e excelente controlabilidade. Além disso, os freios em formato de margarida e com estilo original de fábrica trazem um visual esportivo de alta qualidade.

Modo de controle de largada

O sistema de controle de largada original de fábrica aumenta a chance de boa largada, auxiliando o piloto a maximizar a tração em pisos escorregadios.

Guidão com posição ajustável

4 posições à escolha permitem ao piloto ajustar sua posição de pilotagem. Guidão e protetor da Renthal vem de original de fábrica.

Estilo original de fábrica

As novas carenagens agressivas tornam o visual da motocicleta mais compacto, sendo complementado por design e gráficos no estilo de fábrica. A rodas de alumita preta, os protetores dos garfos pretos e detalhes verdes ajudam a criar uma distinta identidade Kawasaki. O acabamento em alumita verde nos ajustadores da suspensão e em detalhes do motor fazem a KX450F ter uma imagem de alta performance.

Especificações

 Tipo4 tempos, monocilíndrico
 Cilindrada449 cc
 Diâmetro x curso96,0 x 62,1 mm
 Taxa de compressão12,8:1
 Sistema de válvulasDOHC, 4 válvulas
 Sistema de combustívelInjeção eletrônica ø43 mm x1
IgniçãoDC-CDI digital
PartidaPedal
LubrificaçãoLubrificação forçada (cárter semi-seco)
ArrefecimentoRefrigeração líquida

TipoPerimetral em alumínio
Curso da roda: Dianteiro310 mm
Curso da roda: Traseiro315 mm
Pneu: Dianteiro80/100-21 51M
Pneu: Traseiro120/80-19 63M
Caster (rake)28,2º
Trail126 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)42º / 42º

Comprimento total2.195 mm
Largura total820 mm
Altura total1.290 mm
Entre eixos1.495 mm
Altura mínima do solo335 mm
Altura do assento950 mm
Peso em ordem de marcha108,7 kg
Capacidade do tanque6,3 litros

Transmissão5 velocidades
Sistema de acionamentoCorrente de transmissão
Relação de redução primária2,727 (60/22)
Relações de marcha: 1a1,750 (28/16)
Relações de marcha: 2a1,412 (24/17)
Relações de marcha: 3a1,188 (19/16)
Relações de marcha: 4a1,000 (19/19)
Relações de marcha: 5a0,875 (21/24)
Relação de redução final3,846 (50/13)
EmbreagemMultidisco, em banho de óleo

Dianteira:Garfo telescópico invertido de 49 mm com função separada e câmara de ar tripla (SFF- air TAC) com ajuste
de compressão e retorno
Traseira:

Uni-Trak com dupla faixa de regulagem (alta e baixa velocidade) do amortecimento de compressão, ajuste do retorno e da pré- carga da mola


Dianteiro: TipoDisco de 270 mm em formato margarida
Dianteiro: PinçaPistão duplo
Traseiro: TipoDisco de 240 mm em formato margarida
Traseiro: PinçaPistão simples



Frete (variável de acordo com a UF) não incluso. Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.