Z300 ABS 2019

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É hora do show.
O seu design agressivo do tipo Supernaked foi inspirado nos modelos maiores da popular linha de produtos da série Z, as Z1000 e Z800. Um corpo musculoso dá uma dica da performance da motocicleta, e assegura que a Z300 se destaca na multidão. O nível soberbo nos acabamentos e encaixes separa a Z300 ABS dos modelos “naked” que se encontra no mercado. Uma carenagem frontal compacta com uma cobertura para o painel de instrumentos é o elemento chave no design de estilo agressivo da Z300.

O seu corpo muscular e atlético dá uma dica da performance da moto- cicleta, ao mesmo tempo que acentua o visual do motor e das curvas do escape. O visual agressivo, seja em movimento ou parada, a Z300 tem uma presença de big bike e sua silhueta pode ser instanta- neamente reconhecida, em apenas um relance, de que não se trata de uma motocicleta “naked” comum.

Somando-se ao design agressivo, o tanque de combustível é largo na parte superior e se inclina para a frente. O desenho largo da Z300 ABS permite uma capacidade de 17 litros de combustível. A autonomia é compatível com modelos de alta cilindrada.

O guidão reto e largo é outro elemento que contribui para uma forte imagem Supernaked na Z300 ABS. A posição de condução ereta deixa o piloto enxergar a frente ao circular pelo trânsito da cidade, e também torna fácil de fazer uma pilotagem dinâmica e esportiva.

Compartilhando o motor de alta performance e o chassis da Ninja 300, a Z300 ABS oferece a aceleração e a dirigibilidade que domina sua classe. O seu potente motor de 296cc, bicilíndrico e chassis desenvolvido em pistas de corrida entrega um alto nível de excitação. Em conjunto com uma posição de pilotagem ereta e relaxada, mais o guidão largo que melhora o controle do piloto, o gosto pela condução urbana aumenta exponencialmente.

Seja na sua aparência ou performance, a Z300 tem o que é necessário para ser notada.

O motor bicilíndrico produz torque e potência suaves em baixas e médias rotações e uma aceleração poderosa nas altas rotações. Como na Ninja 300, apresenta cilindros de alumínio e pistões leves.

Os discos de freio dianteiro e traseiro em formato de margarida entregam uma excelente potência de frenagem e um soberbo controle da Z300.
Os modelos com ABS apresentam a mais recente unidade de controle do ABS da Nissin. Desenvolvido especialmente para moto- cicletas, ele fornece um controle preciso sendo extremamente compacto.

Acompanhando a performance do motor e a rigidez do chassis, os ajustes flexíveis do garfo de 37 mm de diâmetro oferecem um fantástico conforto na condução na cidade e em pilotagens mais esportivas.

O quadro em formato de diamante da Z300 possui seus componentes desenvolvidos em aço de alta resistência. O ajuste fino realizado nas pistas assegura o alto nível de estabilidade nas conduções mais esportivas.

Como os outros modelos da série Z, a Z300 apresenta um conceito de design de "massa à frente e rabeta minimalista". O seu farol de visual agressivo envolvido por uma carenagem frontal compacta, o seu corpo musculoso e atlético e o desenho estreito da rabeta criam uma silhueta distinta.

O pneu traseiro mais largo contribui para a estabilidade da Z300. O composto do pneu oferece um bom grip tanto em condições secas quanto molhadas.

Uma posição de pilotagem ereta e relaxada acomoda uma grande variedade de pilotos. A pegada mais larga do guidão facilita uma condução mais ativa dando mais dinâmica e divertimento.

Um pacote esportivo para o painel de instrumentos combina um tacômetro analógico grande com uma tela de LCD multifuncional. Uma luz de fundo na cor âmbar em LED dá a Z300 uma imagem de Supernaked.


 Tipo4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
 Cilindrada296 cc
 Diâmetro x curso62,0 x 49,0 mm
 Taxa de compressão10,6:1
 Sistema de válvulasDOHC, 8 válvulas
 Sistema de combustívelInjeção eletrônica
IgniçãoDigital
PartidaPartida elétrica
LubrificaçãoLubrificação forçada (cárter úmido)
 Tipo
4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
 Cilindrada296 cc
 Diâmetro x curso62,0 x 49,0 mm
 Taxa de compressão10,6:1
 Sistema de válvulasDOHC, 8 válvulas
 Sistema de combustívelInjeção eletrônica
IgniçãoDigital
PartidaPartida elétrica
LubrificaçãoLubrificação forçada (cárter úmido)




TipoTubular diamond em aço
Curso da roda: Dianteiro120 mm
Curso da roda: Traseiro132 mm
Pneu: Dianteiro110/70-17M/C (54S)
Pneu: Traseiro140/70-17M/C (66S)
Caster (rake)26°
Trail82 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)35° / 35°




Comprimento total2.015 mm
Largura total750 mm
Altura total1.025 mm
Entre eixos1.405 mm
Altura mínima do solo145 mm
Altura do assento785 mm
Peso em ordem de marcha170 kg
Capacidade do tanque17 litros




Transmissão6 velocidades
Sistema de acionamentoCorrente de transmissão
Relação de redução primária3,087 (71/23)
Relações de marcha: 1a2,714 (38/14)
Relações de marcha: 2a1,789 (34/19)
Relações de marcha: 3a1,409 (31/22)
Relações de marcha: 4a1,160 (29/25)
Relações de marcha: 5a1,000 (27/27)
Relações de marcha: 6a0,857 (24/28)
Relação de redução final3,000 (42/14)
EmbreagemMultidisco, em banho de óleo




Dianteira:Garfo telescópico de 37 mm
Traseira:Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis




Dianteiro: TipoDisco de 290 mm em formato margarida
Dianteiro: PinçaPistão duplo
Traseiro: TipoDisco de 220 mm em formato margarida e pinça
Traseiro: PinçaPistão duplo




Potência máxima29 kW (39 CV) / 11.000 rpm
Torque máximo27 N•m (2,8 kgf•m) / 10.000 rpm




Z300 2019 Flat Ebony
Z300 2019 Metallic Spark Black (Grafismo Exclusivo)




Frete (variável de acordo com a UF) não incluso. Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.